Есть у нас в базе такой аппарат.
Движок 243, а коробка родная ЗиЛовская....  Прёт как трактор, но скорость.... максимум 60.  И то, на максималке  - газ в пол (того и гляди поршня выпрыгнут).
Коробка к движку пристыкована через самодельную плиту, крепления движка тоже самодельные. На больших оборотах - вибрация страшнейшая из за неё приходиться периодически подтягивать коробку (отворачивается собака)..)))  Один раз , даже стартер отвалился на ходу )))))
ИМХО... По городу - ещё пойдёт, но на трассе на этом тракторе делать нечего )))) Во первых скорость, во вторых вибрация и в третьих грохот в кабине просто ураганный ))) Разок за 150 вёрст приходилось ездить на нём...., потом ещё неделю в голове звенело..)))
ЗЫ. Не думаю что с 245 движком получиться что-то более путное...  по сути - разница только в наличии турбины.. Тянуть сильнее будет, но скорости точно не прибавит.

Тяга упадёт тогда.  На Аврорах по 6 тонн не таскают ))
ИМХО. Всё таки для трактора этот движок делали. Крутящий момент у него хороший, но силёнок маловато.

Так ты на какую машину говоришь? Про Газона своего или про Зила?
Если про Газона - так у тебя коробка своя, специальная , под 245 движок сделанная стоит.
А если  на Зила 245 впендюрить. да ещё с родной Зиловской коробкой - то результат  я тебе уже описывал ))

Фигасе тебя колбасит Жень ))))))) 
Нафига тебе эта самоделка? Представляешь сколько гемороя с ней (С одной только регистрацией набегаешся)
Вот такой  http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/ … 818ad.html  Не проще?

Это если только Дима (Bolt).  Он большой знаток и любитель всеразличных технических извращений )))))
ЗЫ. Но опять-же ИМХО ...   С "варёной" главной парой..., на трассу....  Нееее. Ну уж нафиг.))) Заводские-то разваливаются по нашим дорогам.., а самоделка - это вообще жесть.

Рабовский мост в сборе впендюрить,он скоростной и тяга нормальная.

Почему?Дофига таких приборов,просто самый бюджетный вариант и гаразда прощще чем новую планетарку напильнегом выпиливать и вваривать.А коробок мужики на бычару от 131 зиса ставили,вроде щасливы были.

Отредактировано Доктор-Дизель (2012-01-06 17:58:55)

Ну шум лечится шумоизоляцией. К ребрации привыкаешь.Чтоб не плеваться соляркой нефик ее продавать.)))))) Если вариантов нет.....

Ога,а ты рот открыл и рад халява однако.)))))))))

Ещё один "весёлый" момент вспомнил..
Эти тракторные движки, изначально под "пускач" расчитывались, и зимой, в мороз очень фигово их от 12 вольт заводить.  Не даром на Бычках 24  на запуск.
У 12 вольтовой системы не хватает мощности что-бы провернуть этого дракона ..  Каждое утро, или с толкача или "костры до неба" с шаманскими плясками вокруг машины.   Потом правда, вместо одной 12 вольтовой кислотной АКБ - поставили на него две 6 вольтовых, щелочных...., вот с ними чуть повеселее стало.., но не на много.
ЗЫ. Одно время.., даже всерьёз прикидывали возможность установки на него тракторного пускача....))))))))))))  Но вовремя одумались.., ибо это - ну совсем уж смешно было-бы ))) (да и переходная плита самодельная мешала малость)

А куда их девать?  Ящик отдельный варить под них?  Или как всегда - в кабину , под ноги.))))))
Эти 2 щелочника, еле еле запихнули в отсек. (потому-что маленькие они)
Это раз...
А два.. Заряжать ты их чем будешь? Генератор - хрен осилит.

Пазовский генератор должен осилить.Ящег переварить чучуть,2 90-х аккумулятора должны влезть мне кажется

Да и расход реальный на форуме комбайноводов 23-24 литра на сотку,как у камаза с 8 тоннами балласта.

Мужчины я вам еще раз говорю. переделывать ничего не надо, у меня работает на 12 вольт в севере проблем нет, стоит подогреватель вот и все!